Amérique - États-Unis

La Route 66 Express en liberté, le voyage à moto des passionnés

16 jours & 14 nuits - 12 jours de roulage - 4060 km
Période : De Mai à Octobre

Road-trip moto à la découverte de la mythique route 66

La mythique Route 66 à moto qui traverse 8 états joignant Chicago à Los Angeles. Avec l’incroyable architecture à Chicago, le musée de la Route 66, le « Cadillac Ranch », Santa Fe et sa touche espagnole, la célèbre capitale mondiale du jeu, Las Vegas, Los Angeles et ses quartiers de Hollywood et Beverly Hills.

De plus, des paysages désertiques, vastes, grandioses, de Western… Sans oublier les parcs tels que Petrified Forest National Park et le Grand Canyon.

Ce programme de road-trip sur la Route 66 est destiné à des personnes averties (nous consulter).

 

Au programme de ce road-trip

1 Paris CDG – Chicago

Départ de Paris dans la matinée, arrivée à Chicago dans l’après-midi. Transfert en navette à l’hôtel situé dans le centre ville. Découverte de Chicago avec son incroyable architecture de préférence par une petite croisière en bateau, et la Willis Tower l’une des plus hautes tours du monde. Nuit à Chicago.

2 Chicago – Bloomington 230km

Ce matin nous vous conseillons de prendre un taxi pour vous rendre chez le loueur, remise de votre moto de location. Puis suivez la route 66, elle passe par Cicero, ancien repaire d’Al Capone, Joliet, la ville des Blues Brothers, qui présente un échantillon de l’architecture typique de la Route 66, un théâtre, une gare et surtout le fameux pont Ruby Bridge qui s’ouvre en deux parties, Pontiac, où se trouve le Musée de la Route 66 de l’Illinois. Nuit à Bloomington.

3 Bloomington – Springfield – St Louis 270km

Ce matin direction Springfield, la capitale de l’Illinois, où vécut Abraham Lincoln. Stop au fameux Cozy Dog Drive, fondé en 1946. Puis partez plein ouest, la Chain of Rocks Road traverse Mitchell sur un pont métallique qu’on ne peut emprunter à plus de 15 km/h, le Mississippi apparaît. Arrivée à St Louis, fondée par le français Laclède en 1764, l’arche géante de Saarinen achevée en 1965 symbolise la porte de l’Ouest. Le Museum of Westward Expansion illustre l’histoire des pistes de la Conquête de l’Ouest. Flânez dans les anciens quartiers d’entrepôts de Soulard ou de Laclede’s Landing. Le soir, vous pourrez aller vous divertir dans les nombreux bars du centre ville ou jouer à la roulette dans les grands bateaux à roues transformés en casinos. Nuit à St Louis.

4 St Louis – Springfield 350km

Aujourd’hui traversée de l’état du Missouri, les 300 miles de la Route 66 à travers l’état, offrent une plongée dans une Amérique hors du temps avec un cortège de stations-service, vieux garages ou casses de voitures, motels ruiniformes, cinémas drive-in, « diners », boutiques de souvenirs improbables, attractions composant un archétype de la route américaine sur fond de country ou de rock’n roll, un concentré de vintage for ever, ultime hommage à l’Amérique « idéale ». Nuit à Springfield.

5 Springfield – Oklahoma City 460km

Aujourd’hui direction Oklahoma City, en chemin, passage par Carthage, ville qui a servi de décor pour « Retour vers le futur ». Entre Riverton et Baxter Spring, vous passerez sur le March Rainbow Bridge, dernier vestige de pont original en forme d’arc-en-ciel de la 66. Arrêt photo à Miami, pour admirer le «Coleman Theater». Traversée du pays Cheyennes, autrefois terres de chasse aux buffles, routes rectilignes à perte de vue. Arrivée à Oklahoma City, née lors de la course à la terre, elle succéda à Guthrie comme capitale en 1911. Elle se développa grâce au pétrole découvert en 1928. On trouve encore des derricks jusque dans le centre-ville. A voir : le National Cowboy & Western Heritage Museum, l’Oklahoma City Museum of Art, le capitole local, inauguré en 1917, avec dans ses sous-sols, une pompe à pétrole. Nuit à Oklahoma.

6 Oklahoma City – Amarillo 420km

Visite du musée Route 66 à Clinton retraçant toute son histoire. Poursuite de la route à travers champs pétrolifères, coton, déserts. Nuit à Amarillo.

7 Amarillo – Santa Fe 480km

Avant de quitter Amarillo, au sud de la Route 66, vous ne pouvez manquer le « Cadillac Ranch », qui regroupe dix Cadillac dont l’avant est planté dans le sol. Le Palo Duro Canyon State Park offre un grandiose décor de rochers tourmentés. C’est aussi un endroit idéal pour se détendre avant de longues heures de route. Le Nouveau-Mexique approche, la Route 66 fait office de Frontage Road. Continuation vers Tucumcari où vous pourrez découvrir les nombreux motels aux enseignes évocatrices de l’époque glorieuse de la Route 66. Lorsqu’on quitte Tucumcari, on aperçoit des portions de Route 66 inaccessibles, sur la gauche, et on retrouve celle-ci avant Montoya, une petite ville western au charme désuet, qui accueille les voyageurs avec son vieux « Boot Hill Cemetery ». Après Santa Rosa, remontez sur Santa Fe, la Route 66 se nomme désormais NM 84, et traverse des paysages grandioses et désertiques, parsemés de petites agglomérations, plus ou moins abandonnées. Nuit à Santa Fe.

8 Santa Fe

Journée libre à Santa Fe, la sœur aînée d’Albuquerque, qui est plus sage mais aussi plus élégante et plus sophistiquée. Fondée en 1608 par les Espagnols, Santa Fe est la deuxième plus ancienne ville des Etats-Unis, allez voir sa Plaza, la vieille place du marché, aménagée par les conquistadors espagnols. Nuit à Santa Fe.

9 Santa Fe – Albuquerque – Gallup 320km

Aujourd’hui direction Albuquerque, la plus grande ville du Nouveau-Mexique qui est un lieu chargé d’histoire et de culture. Elle est traversée par la Route 66 et on peut sentir dans cette ville l’énergie qui se dégage de cette route mythique. Cette ville très dynamique et commerçante possède de nombreux restaurants, des cafés décalés et des boites de nuits animées. Puis continuer vers l’Ouest pour rejoindre Gallup, traversée du pays Apaches, paysages de Western, tout le long de la fameuse voie ferrée. John Wayne, Gary Cooper ne sont pas très loin. Nuit à Gallup, ville considérée comme la capitale des réserves indiennes.

10 Gallup – Petrified Forest – Flagstaff 350km

Aujourd’hui direction Petrified Forest National Park. Ce parc national de la « Forêt pétrifiée » s’étend sur 45 km et fait partie du Painted Desert. Ce désert coloré ainsi nommé pour ses formations de grès, dont les couleurs, rouge et bleu, ressortent particulièrement en début et fin de journée. A côté de ces arbres pétrifiés datant de millions d’années, on trouve aussi des restes de coquillages et de poissons également pétrifiés. Nuit à Flagstaff, ancien comptoire de la Route 66.

11 Flagstaff – Grand Canyon – Flagstaff 300km

Journée consacrée à la visite du Grand Canyon, baptisé ainsi en 1919, il est l’illustration parfaite des milliards d’années écoulées avec ses roches, pour les plus anciennes, datant d’il y a 1.7 milliards d’années. Véritable phénomène géologique, le Grand Canyon offre une multitude de strates, de roches sédimentaires et de roches volcaniques, de couleurs diverses et changeantes selon la position du soleil. Près de 1600m de profondeur pour une superficie totale de 4856 km², le Grand Canyon surprend par son immensité et par le calme qui y règne. La rive sud reste la plus visitée car elle offre de splendides vues sur la rive nord, plus découpée. On est loin d’imaginer ce que l’on va découvrir lorsqu’on empreinte le chemin qui borde le canyon puis il apparaît, dans toute sa grandeur, avec ses falaises et ses gorges profondes. Mather Point est l’endroit le plus fréquenté pour admirer ce paysage invraisemblable. Les moments uniques sont les levers et couchers du soleil, qui offrent une palette de contrastes et de couleurs des plus sensationnelles. En option : le survol en hélicoptère du Canyon, une courte demi-heure à couper le souffle !!! Nuit à Flagstaff.

12 Flagstaff – Las Vegas 430km

Ce matin en route pour Las Vegas, mais avant d’arrivée dans la capitale mondiale du jeu, vous allez découvrir l’un des plus beaux tronçons de la célèbre route 66 qui vous plongera dans l’atmosphère si particulière engendrée par ce trajet mythique… Puis après la traversée de Kingman et le passage sur le Barrage Hoover, arrivée magique à Vegas. Profitez de votre soirée pour découvrir l’univers fascinant des casinos. Un spectacle de nuit éblouissant. Nuit à Las Vegas.

13 Las Vegas – Los Angeles 450km

Pour cette dernière étape, vous allez traverser le désert Mojave pour rejoindre la ville de Los Angeles. Juste avant d’arrivée à Barstow, descendez à Newberry Springs pour allez voire le Bagdad Café puis remontez sur la ville fantôme de Calico. Arrivée en fin de journée à la ville tentaculaire de Los Angeles, vous pouvez passer la soirée sur Hollywood Boulevard où de nombreux acteurs ont laissé leur empreinte. Nuit à Los Angeles.

14 Los Angeles

Restitution des motos dans la matinée, puis journée libre à Los Angeles, vous pourrez selon vos goûts visiter les Universal Studios qui vous emmènent dans les coulisses des tournages de films avec des effets spéciaux utilisés pour Waterworld, Backdraft ect.. Vous pourrez faire un tour dans Hollywood afin de découvrir les quartiers résidentiels des stars du cinéma ou Beverly Hills et sa très chic Rodéo Drive, bordée de boutiques de luxe… A voir également coté plage, l’excentrique communauté urbaine de Venice Beach et Santa Monica, une des plus belles villes de Californie. Profitez aussi de cette journée pour faire vos derniers achats. Nuit à Los Angeles.

15 Los Angeles – Paris

Transfert à l’aéroport et embarquement pour votre vol retour sur la France. Nuit à bord.

16 Arrivée à Paris CDG

 

Nos autres road-trips à moto sur la Route 66

Découvrez également notre circuit avec guide à moto sur la Route 66  et notre voyage à moto liberté sur la Route 66.

Ce prix comprend :
  • Les vols Paris/Chicago et Los Angeles/Paris
  • Les taxes aéroports
  • Les transferts aéroport/hôtel A/R
  • La location d'une moto type Harley-Davidson pendant 12 jours
  • Le kilométrage illimité
  • L'assurance VIP (voir détail ci-dessous)
  • La responsabilité civile à hauteur de 300 000$ (SLI)
  • Les taxes locales
  • Les casques et l'antivol
  • La bagagerie
  • L'hébergement en hôtel "Best Western" 2 et 3 *** en base double
  • Les petits déjeuners (sauf exception)
Ce prix ne comprend pas :
  • Certains petits déjeuners
  • Les repas
  • L'essence
  • Les frais de rapatriement de la moto qui sont de 595$ HT ou de la voiture qui sont de 500$ HT, à payer sur place
  • Les frais de demande d'autorisation de voyage ESTA : 14$ par personne
  • L'assurance annulation/rapatriement
  • Les entrées des parcs et autres dépenses d'ordre personnel
  • Le supplément assurance E-VIP + : 190€
  • Le supplément extension SLI jusqu'à 1 000 000$ : 140€
  • Le supplément Electra Glide ou Indian Roadmaster : 100€
  • Le supplément BMW 1200 ou Honda Goldwing 1800 : 370€
  • Le supplément single : 940€
L’assurance VIP incluse dans le tarif comprend :
  • L'assurance Dommage (sans franchise)
  • L'assurance Vol (franchise : 5000$)
  • Un conducteur additionnel
  • L'assistance en cas de panne (hors crevaison)
  • La caution : 750$
L’assurance complementaire E-VIP+ comprend :
  • L'assurance Dommage (sans franchise)
  • L'assurance Vol (franchise : 1000$)
  • La couverture des biens personnels présents dans la moto à hauteur de 500$
  • Les conducteurs additionnels
  • L'assistance en cas de panne hors crevaison
  • La couverture de la crevaison (pneu + montage) et le remorquage jusqu'à 100$
  • La caution : 100$
À partir de prix pilote moto
4040 €
prix passager
1760 €
prix pilote auto
2340 €
Formalités Passeport électronique en cours de validité Billet d'avion A/R, Fonds suffisants Esta obligatoire (autorisation de voyage électronique) Ambassade: http//french.france.usembassy.gov Permis conduire Français valide permis international obligatoire pour la Floride Monnaie: US Dollar USD Décalage horaire: De -5 à -9h00